✈️🇪🇺 Историческая реформа авиаперелётов в ЕС: что изменится для пассажиров с 2027 года
После более чем десяти лет напряжённых переговоров Европейский парламент и Совет ЕС наконец достигли политического соглашения о масштабной реформе прав авиапассажиров. Это первое столь серьёзное обновление правил за более чем 20 лет. Нововведения затронут практически каждого, кто летает внутри Евросоюза, — от стоимости билетов до размещения семей с детьми.
🧳 Ручная кладь: конец скрытым сборам
Одно из самых громких изменений касается ручной клади. Отныне авиакомпании будут обязаны включать провоз ручной клади в базовую стоимость билета, а не показывать заниженный тариф, к которому потом добавляются доплаты. Это положит конец практике, которую активно применяли лоукостеры вроде Ryanair и EasyJet.
Согласно новым правилам, каждый пассажир получит право бесплатно взять на борт:
личную вещь размером до 40×30×15 см (небольшая сумка или рюкзак); чемодан на колёсиках с суммарными габаритами до 100 см и весом до 7 кг. При этом пассажиры, которые добровольно откажутся от провоза ручной клади, смогут получить скидку к цене билета. Авиакомпании сохранят право взимать плату за более габаритные сумки, но только при условии, что бесплатный минимум уже включён в тариф.
👨👩👧 Место рядом с ребёнком — теперь бесплатно
Родителям больше не придётся доплачивать за то, чтобы сидеть рядом со своими детьми в самолёте. Новые правила обязывают авиакомпании бесплатно предоставлять соседние места для детей младше 14 лет и сопровождающих их взрослых. Это же правило распространяется на пассажиров с ограниченными возможностями и их сопровождающих.
💶 Компенсации за задержки: суммы сохранены, процедура упрощена
Европейские законодатели сохранили действующую систему компенсаций, несмотря на сопротивление ряда авиакомпаний и стран-членов ЕС, которые пытались повысить порог задержки с трёх до четырёх часов. Пассажиры по-прежнему будут получать компенсацию при задержке рейса более чем на 3 часа, отмене или отказе в посадке.
Размеры выплат остались без изменений:
Расстояние Компенсация до 1 500 км 250 евро от 1 500 до 3 500 км 400 евро свыше 3 500 км (задержка 3–4 часа) 300 евро свыше 3 500 км (задержка более 4 часов или отмена) 600 евро Главное новшество — упрощение процедуры получения компенсаций. Авиакомпании теперь обязаны в течение 96 часов после сбоя proactively информировать пассажиров об их правах и порядке подачи жалоб. У пассажиров будет 9 месяцев на подачу заявки, а у перевозчиков — 30 дней на выплату или мотивированный отказ.
✍️ Что ещё меняется: мелочи, которые имеют значение
Реформа затрагивает и множество других аспектов:
Исправление опечаток в имени — бесплатно. Авиакомпании больше не смогут брать деньги за незначительные правки в данных пассажира. Запрет на штрафы за неявку — так называемые no-show policies для обратных рейсов отменяются. Если пассажир не воспользовался билетом в одну сторону, авиакомпания не может аннулировать его обратный рейс. Цифровые посадочные талоны — без принуждения. Авиакомпаниям запретят заставлять пассажиров скачивать мобильное приложение для получения посадочного талона. Помощь при задержках — перевозчики обязаны предоставлять прохладительные напитки каждые 2 часа ожидания, питание после 3 часов и, при необходимости, размещение в отеле на срок до 3 ночей.
📅 Когда всё вступит в силу?
Соглашение ещё должно быть формально утверждено на пленарной сессии Европарламента в июле 2026 года и в Европейском совете. После публикации в Официальном журнале ЕС новые правила начнут применяться во второй половине 2027 года.
⚖️ Реакция: пассажиры довольны, авиакомпании критикуют
Еврокомиссар по транспорту и туризму Апостолос Цицикостас назвал соглашение «важным шагом вперёд для европейских пассажиров». Президент Европарламента Роберта Метсола подчеркнула, что новые правила «сделают путешествия справедивее и понятнее как для потребителей, так и для авиакомпаний».
Авиаперевозчики, напротив, выразили недовольство. Airlines for Europe назвали компромисс «плохим законом», который не решает реальных проблем задержек и отмен. Авиакомпании предупреждают, что новые требования неизбежно приведут к росту базовых цен на билеты, особенно у бюджетных перевозчиков.
Таким образом, путешествия по Европе станут прозрачнее и справедливее для пассажиров — но, вполне вероятно, и дороже. Главное, что скрытые сборы и неожиданные доплаты уходят в прошлое, а права путешественников наконец получают чёткую правовую защиту.