58 лет крушению «Каравеллы»: церемония памяти в Ницце

9 сентября 2026 года Ницца почтила память 95 человек, погибших в крушении «Каравеллы» рейса Аяччо — Ницца 11 сентября 1968 года. Церемония 58-й годовщины прошла через два дня после того, как прокуратура объявила: двигатели самолёта поднимут со дна.

Панихида и венки у Стелы памяти

День памяти мэрия Ниццы назначила на среду 9 сентября 2026 года. В 10:30 в церкви Сент-Элен на авеню Калифорни заупокойную службу отслужил каноник Филипп Ассо, в полдень на Английской набережной, у Стелы памяти в садах Фербер напротив трамвайной остановки, прошла гражданская часть с возложением венков. К семьям погибших вышли мэр Ниццы Эрик Сьотти и заместитель мэра Аяччо Шарль Воглимаччи; президент Эмманюэль Макрон, к которому ассоциация семей обращалась летом 2026 года с «последним призывом к правде», на церемонию не приехал.

«В этом году волнения было, пожалуй, даже больше — мы считаем, что подошли к истине совсем близко», — сказал Эрик Сьотти, назвав историю дела «омертой, за которой скрывается, вероятно, государственная правда». Об этом сообщает Nice Premium.

Двигатели поднимут за шесть дней

7 сентября 2026 года следственный судья, прокурор Ниццы и адвокаты семей встретились в Ницце, и по итогам экспертизы прокуратура признала подъём основных найденных обломков — прежде всего двух двигателей — обоснованным и выполнимым. Работы на глубине 2300 метров у Кап-д’Антиба займут около шести дней; специализированная государственная служба подтвердила, что операция ей по силам, но точная дата пока не назначена, сообщает franceinfo.

«Это движение куда быстрее, чем мы ожидали», — сказал Матье Паоли, председатель ассоциации семей жертв, добавив, что подъём следовало начать много лет назад. Семьи надеются увидеть обломки на поверхности до конца 2026 года. Подробности судебного решения — в материале «Каравелла Аяччо–Ницца: суд разрешил поднять обломки со дна».

Спор о причине длится 58 лет

Рейс Air France 1611 упал в море напротив Кап-д’Антиба за несколько минут до посадки, не выжил никто из 89 пассажиров и 6 членов экипажа. Официальное расследование 1973 года назвало причиной пожар в хвостовом туалете, но семьи погибших десятилетиями настаивают на другой версии — случайном попадании ракеты, выпущенной с военного полигона. Ответ могут дать сами двигатели: экспертиза металла покажет, был ли на борту пожар или внешнее воздействие.

 

— — —

Фото: 沖縄ダイビングスクール ワールドダイビング / Pexels